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L'obiettivo era quello di collegare più agevolmente via dell'Olmatello, dove attualmente si svolge un importante transito di mezzi in entrata e uscita dalla Mercafir, dalla Centrale del Latte e dal Nuovo Pignone, e il raccordo di ingresso dell'autostrada A11 e del Ponte all'Indiano, eliminando gran parte del traffico pesante lungo viale Guidoni

Firenze, 6 agosto 2008 - Aperto il sottopasso che collega viale XI Agosto con via dell'Olmatello, sotto la linea ferroviaria: da oggi pomeriggio macchine e camion, anche quelli con trasporto eccezionale, potranno passare. L'apertura del sottopassaggio (lungo circa 140 metri, alto 6 e largo 9), è agevolare il collegamento tra via dell'Olmatello, dove attualmente si svolge un importante transito di mezzi in entrata e uscita dalla Mercafir, dalla Centrale del Latte e dal Nuovo Pignone, e il raccordo di ingresso dell'autostrada A11 e del Ponte all'Indiano, eliminando gran parte del traffico pesante lungo viale Guidoni.

"Considerando i disagi che ci sono per via cantieri -ha detto il Vicesindaco Giuseppe Matulli- l'apertura del
sottopasso, che sarà inaugurato ufficialmente a settembre, è non solo motivo di soddisfazione, ma anche un obiettivo raggiunto che consentirà di alleggerire sempre di più l'area di Novoli-Guidoni e di deviare il traffico dei mezzi pesanti".

Il progetto curato dalla Mercafir, si basa sulla creazione di un'intersezione a 'T' tra la via dell'Olmatello, la nuova
viabilità a doppio senso in sottopasso e la successiva immissione nella rotonda di viale XI Agosto. I lavori sono durati circa un anno ed è stato inserito sotto la massicciata ferroviaria un monolite di cemento armato, realizzato con la tecnica 'spingitubò già usata a suo tempo per il raddoppio del sottopasso di viale Belfiore. Per l'intervento sono stati stanziati dal Comune 1milione e 833mila euro.